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DFX – 面向量産設計(jì)
來(lái)源: | 作(zuò)者:知(zhī)培企管 | 發布時(shí)間(jiān): 2023-02-10 | 1246 次浏覽 | 分(fēn)享到(dào):

課程收益

Ø 設計(jì)決策有(yǒu)據可(kě)循,效率高(gāo)

Ø 設計(jì)方案充分(fēn)考慮了(le)可(kě)量産性

Ø 工(gōng)程變更減少(shǎo),更快(kuài)進入量産

Ø 設計(jì)意圖+産品成本雙赢

參訓對(duì)象:

生(shēng)産管理(lǐ)、産品經理(lǐ)、項目總監、采購(gòu≈Ω♣)管理(lǐ)等

授課形式:

知(zhī)識講解、案例分(fēn)析討(tǎo)論、角色演練、小(xiǎo)組討(tǎo☆™)論、互動交流、遊戲感悟、頭腦(nǎo)風(fēng)暴、強調學員ε←(yuán)參與

課程大(dà)綱:

 一(yī)、DFMA 

一(yī)DFMA面向可(kě)制(zhì)造性和(hé)可(kě)裝配性設計(jì‌←δ<)

1. DFM/A介紹

2. 設計(jì)影(yǐng)響成本

3. DFM/A 的(de)實現(xiàn)

面向裝配設計(jì)DFA

1. 面向裝配設計(jì)原則

2. 簡化(huà)産品設計(jì)-最小(xiǎo)化(huà)零件(jiàn)數(shù)量

3. 最小(xiǎo)化(huà)零件(jiàn)數(shùα ε")量案例分(fēn)析

4. 标準化(huà)設計(jì) – 減少(shǎo)零件(jiàn)的(de)變化(huà)

5. 标準化(huà)零件(jiàn)的(de)方法

6. 防誤防錯(cuò)

Ø 消除原則

Ø 替代原則

Ø 防止原則

Ø 簡單化(huà)原則

Ø 檢測原則

Ø 緩和(hé)原則

7. 防誤防錯(cuò)的(de)方法

8. 防誤防錯(cuò)的(de)練習(xí)

9. 裝配流程圖

10. 零件(jiàn)的(de)送料和(hé)操作(zuò→×π÷)設計(jì)

11. 零件(jiàn)的(de)定向設計(jì)

Ø 對(duì)稱和(hé)非對(duì)稱設計(jì​♦‌)

Ø α對(duì)稱和(hé)β對(duì)稱設計(j×≤ì)

12. 定位和(hé)插入設計(jì)

13. 最小(xiǎo)化(huà)柔性零件(jiàn)(如(rú↕≠ )線束等)

14. DFA 考慮使用(yòng)快(kuài)速連接的(de)方式(連接器(qì))

15. 裝配軸、重新定向和(hé)盲裝配

16. 自(zì)上(shàng)而下(xià),單軸裝配

17. 工(gōng)裝定位或自(zì)身(shēλ ¶♣n)定位設計(jì)

18. 螺栓和(hé)緊固件(jiàn)連接

Ø 自(zì)鎖緊、卡扣設計(jì)

Ø 螺紋連接的(de)方法

Ø 膠粘結連接

Ø 焊接

Ø 其他(tā)連接方法

19. 裝配成品的(de)調整和(hé)校(xiào)準

20. DFA 測試和(hé)檢測

21. 最終裝配的(de)包裝DFA

22. 案例分(fēn)析

23. 案例練習(xí)

自(zì)動化(huà)DFA設計(jì) (可(kě)選)

1. 手動、柔性自(zì)動化(huà)和(h☆←±é)專用(yòng)自(zì)動化(huà)☆♠≈∞裝配線

2. 自(zì)動化(huà)的(de)意義和(h♣±→αé)成本分(fēn)析

3. 自(zì)動送料設計(jì)

4. 送料系統和(hé)定向

5. 柔性自(zì)動化(huà)

Ø 機(jī)器(qì)人(rén)産線的(d<₩ λe)設計(jì)

Ø 視(shì)覺系統的(de)設計(jì)

Ø 抓手設計(jì)

DFM可(kě)制(zhì)造性設計(jì)

1. DFM 流程

2. 材料和(hé)工(gōng)藝評估

3. 材料和(hé)工(gōng)藝評估的(de)練習(xí)

4. 原材料标準化(huà)

5. DFM通(tōng)用(yòng)規則

6. 機(jī)加工(gōng)通(tōng)用(yòng)規則和(hé)案例

7. 可(kě)制(zhì)造性的(de)分(fēn)析練習(x¥ε↔ í)

8. 沖壓件(jiàn)的(de)設計(jì)規則和(hé)案例γ¥'

9. 注塑模具的(de)設計(jì)規則和(hé)案例

10. 鑄造件(jiàn)的(de)通(tōng)用(yòng)規§₹✘€則和(hé)案例

過程能(néng)力和(hé)公差

1. 什(shén)麽是(shì)過程能(néng)力

2. 誤差和(hé)設計(jì)規範

3. 參數(shù)設計(jì)和(hé)容差設計(jì)

4. 統計(jì)過程能(néng)力SPC

Ø 正太分(fēn)布

Ø 過程能(néng)力指數(shù)CpCpk

Ø 過程能(néng)力指數(shù)計(jì)₹γ算(suàn)練習(xí)

Ø 6sigma能(néng)力指數(shù)和(hé)PPM

5. 工(gōng)藝精度和(hé)設計(jì)精度的(de)統一(yī)

6. 公差分(fēn)析

Ø WC

Ø RSS

7. 公差優化(huà)

DFM/A 和(hé)開(kāi)發流程

1. DFM/A 流程階段

Ø 概念設計(jì)階段

Ø 設計(jì)階段

Ø 驗證和(hé)試生(shēng)産階段

Ø 批量生(shēng)産階段

2. DFMA的(de)各階段評估

3. DFMA的(de)各階段工(gōng)具

4. 有(yǒu)效的(de)管理(lǐ)DFMA于設計(jì)更改

5. 産品生(shēng)命周期的(de)成本控制(zhì)和(hé)DFMA

6. 供應商應早期介入

7. DFMA的(de)評估

DFM/A 針對(duì)客戶案例分(fēn)析

1. 客戶産品的(de)DFMA分(fēn)析

2. DFMA的(de)工(gōng)具應用(yòng)

3. 小(xiǎo)組練習(xí)

4. 小(xiǎo)組DFMA成果展示

5. 問(wèn)答(dá)與咨詢

二、DFT、DFRM

 

一(yī)DFTDFRM介紹

明(míng)确可(kě)靠性試驗目的(de),了(>±le)解試驗要(yào)求

1. 産品的(de)開(kāi)發階段EVDVPV

2. 需要(yào)什(shén)麽可(kě)靠性指标參數(shù)≥£ (MTTFMTBF、失效率)

3. 産品失效的(de)标準是(shì)什(shén)麽?

調查試驗對(duì)象,确定試驗方法

1. 對(duì)比試驗 Benchmark

2. 生(shēng)産批量、成本、壽命

3. 客戶标準

4. 國(guó)家(jiā)強制(zhì)标準

5. 圖紙(zhǐ)技(jì)術(shù)要(yào)求

選定抽檢方案,計(jì)算(suàn)樣本容量

1. θ0、θ1、 α、β四個(gè)參數(shù)确定抽樣數(shù)量

2. 截尾壽命試驗

3. 序貫壽命試驗

4. 截尾序貫壽命試驗

選定測試周期     &nbs≥©σ'p;       &☆"¶✔nbsp;

決定試驗截止時(shí)間(jiān)

投入試驗樣品數(shù)量

可(kě)靠性數(shù)據處理(lǐ)

1. MTTF/MTFB的(de)區(qū)間(jiān)估計(jì)(↓✔指數(shù)函數(shù))

Ø 點估計(jì)

Ø 區(qū)間(jiān)估計(jì)

Ø 置信度

Ø 定數(shù)截尾壽命試驗的(de)區(qū)間(jiān)估計≈ (jì)

Ø 定時(shí)截尾的(de)壽命試驗區(qū)間(jiān)估計(×≠jì)

2. 失效率

3. 拟合失效分(fēn)布函數(shù)Ft

4. 失效分(fēn)布函數(shù)Ft)預測

ALT 加速壽命試驗

1. 不(bù)改變産品的(de)失效機(jī)理(lǐ)

2. 不(bù)增加新的(de)失效因素

3. 提高(gāo)試驗應力

4. 加速壽命試驗分(fēn)類:

Ø 恒定加速應力

Ø 步進加速應力

Ø 序進加速應力

恒定加速應力管理(lǐ)

1. 加速應力S的(de)選擇

2. 加速應力水(shuǐ)平的(de)确定

3. 試驗樣品的(de)選取與分(fēn)組

4. 測試周期

5. 試驗停止時(shí)間(jiān)

十一(yī)加速壽命曲線與加速壽命方程

1. 對(duì)機(jī)械壽命

2. 對(duì)電(diàn)子(zǐ)産品:阿倫尼烏斯δ♦公式

3. 電(diàn)壓加速:逆幂律

4. 加速系數(shù)的(de)計(jì)算(s<γ• uàn)

5. 加速壽命的(de)試驗結果處理(lǐ)

十二可(kě)靠性環境試驗

1. 參照(zhào)有(yǒu)關标準

Ø 振動

Ø 沖擊

Ø 加速

Ø 低(dī)溫

Ø 高(gāo)溫

Ø 溫度沖擊

Ø 濕熱(rè)試驗

Ø 鹽霧試驗

Ø 低(dī)氣壓試驗

Ø 輻射試驗

Ø 電(diàn)磁兼容

2. 環境應力篩選

十三可(kě)靠性的(de)改善

1. HALT高(gāo)加速應力實驗

2. 可(kě)靠性增長(cháng)實驗

Ø 可(kě)靠性增長(cháng)實驗與産品的(de)質量改善

Ø DUANE

3. 應力篩選檢測

Ø HASS/HASA 應力篩選

Ø Burn-in老(lǎo)化(huà) 

三、DFC面向成本設計(jì)

一(yī)DFC目标

1. 可(kě)持續的(de)成本目标制(zhì)定

2. 産品開(kāi)發的(de)時(shí)間(jiān)成本

3. 整個(gè)産品生(shēng)命周期的(de)成本目标

4. 售後質量成本分(fēn)析

5. DFC如(rú)何影(yǐng)響設計(jì)流程

6. 設計(jì)成本

7. 人(rén)工(gōng)成本

8. 材料成本

9. 制(zhì)造成本

10. 管理(lǐ)成本

DFC實施

1. 客戶的(de)需求

2. 産品的(de)功能(néng)分(fēn)析

3. 功能(néng)與成本分(fēn)析

4. 價值工(gōng)程的(de)應用(yòng)

5. 持續改進

6. 成本改進的(de)分(fēn)類:

Ø 材料

Ø 公差設計(jì)

Ø 裝配工(gōng)藝

Ø 制(zhì)造工(gōng)藝

Ø 包裝與物(wù)流

Ø 避免過度設計(jì)

DFC項目演練分(fēn)析

總結

講師(shī)介紹王老(lǎo)師(shī)   GD&T資深培訓師(shī)

Ø 國(guó)內(nèi)第一(yī)本關于歐美©≠(měi)标準的(de)GD&T的(de)中文(wén)書(shū)籍《GD&T基礎及應用(yòng)》(機(jī)械工(gōng)業(yè)₩→•出版社)的(de)唯一(yī)編者,并在權威雜(zá)志(zhì)上(shàng)發表多(duō←↕'')篇相(xiàng)關論文(wén);

Ø 王老(lǎo)師(shī)曾就(jiù)職于戴β↕姆勒克萊斯勒有(yǒu)限公司,先後負責整車(chē)開(kāi)發、♣♣設計(jì)、和(hé)尺寸公差工(gōn≥±g)程等工(gōng)作(zuò),他(tā)曾經主持過兩款國(guó)•☆✘​外(wài)中級車(chē)型的(de)國(guó)産化(huà),檢具設計(jì)方案及評審±®工(gōng)作(zuò),同時(shí)還(ε&®hái)與美(měi)國(guó)總部進行(xíng)新車(chē)型零部件(jiàn)同步開↓ (kāi)發工(gōng)作(zuò),對(d™&¶£uì)北(běi)美(měi)汽車(chē)行(xíng)業(yè)及零部件(jiàn)→≥‍€制(zhì)造方面的(de)質量管理(lǐ)有(yǒu)著(zhe•→®γ)深刻的(de)理(lǐ)解和(hé)實際的(de)運作(zuò)經驗,在該公司π¶<™還(hái)擔任過GD&T培訓經理(lǐ);

Ø 18年(nián)的(de)GD&T項目開(kāi)發、咨詢和(hé)培訓經驗,非常熟悉産品圖紙(zhǐ)理(lǐ☆₽γ)解,技(jì)術(shù)可(kě)行(xíng)性分(fēn<∞'×)析,GD&T設計(jì)實現(xiàn),産品GD&T的(de)檢測和(hé)驗證,對(duì)汽車(chē)制(zhì)造行(xí∏₹&ng)業(yè)的(de)機(jī)械尺寸要(yàΩ₽♣o)求GD&T和(hé)檢驗方法、GD&T檢驗工(gōng)裝(Gage)的(de)設計(jì),以及檢驗工(gōng)裝(Gage)對(duì)GD&T要(yào)求的(de)符合性評審都(dōu)有(yǒu)著(zhe)深刻的(de)理(lǐ)×× 解;

Ø 王老(lǎo)師(shī)為(wèi)Verisurf (美(měi)國(guó))和(hé)VGS (新加坡) 兩家(jiā)三坐(zuò)标CMM公司的(de)顧問(wèn),為(wèi)測量軟φ&件(jiàn)和(hé)改進和(hé)測量方案提供咨詢;

Ø 王老(lǎo)師(shī)曾在美(měi)國(guó)和(hé)歐₽π洲從(cóng)事(shì)過尺寸工(gōng)程相(xiàng)關工(gōng)作(zuò §Ω);

GD&T的(de)項目輔導達到(dào)歐美(měi)公司的(de)同等水(shuǐ)平,國(gu §ó)內(nèi)行(xíng)業(yè)最高(gā≠≥¶>o)水(shuǐ)平,在課堂上(shàng)<π,王老(lǎo)師(shī)通(tōng)過大(dà)量的(de)課堂案例(圖紙(zh∑¶ ǐ)-建議(yì)由客戶提供,便于參訓學員(yuán)快(kuài)♦₩速理(lǐ)解)與學員(yuán)進行(xíng)對(duì)話(huà)和(hé)互σβ≤動,使學員(yuán)快(kuài)速理(lǐ)解和£≠(hé)掌握GD&T相(xiàng)關知(zhī)識,并能(néng)運用(y♥÷òng)在實際工(gōng)作(zuò)中。

王老(lǎo)師(shī)主講課程:

Ø GD&T面向工(gōng)藝設計(jì)及檢具設計(jì)》

Ø GD&T尺寸鏈疊加分(fēn)析及公差優化(huà)設計(jì)》

Ø GD&T檢具設計(jì)高(gāo)級應用(yòng)》

主要(yào)培訓和(hé)咨詢客戶(部分(fēn)):

奇瑞捷豹路(lù)虎蘇州萬都(dōu)裕克施樂(yuè)塑料制(zhì)品鋒宏海(hǎi)力汽車(chē)技(jì)術(shù)平和(hé)精工(gōng)康輝醫(yī)療精元電(diàn)子(zǐ)福斯檢測FOSS蘇州馬勒壓縮機(jī)博西(xī)華電(diàn)器(qì)戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有(yǒu)限公司(DaimlerChrysler)上(shàng)海(hǎi)大(dà)衆長(cháng)春一(yī)汽大(dà)衆上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)東(dōng)風(fēng)汽車(chē)華晨汽車(chē)奇瑞捷豹路(lù)虎北(běi)京奔馳VGS三坐(zuò)标有(yǒu)限公司(VGS)上(shàng)海(hǎi)韋巴斯特山(shān)特重工(gōng)青島威奧集團東(dōng)風(fēng)汽車(chē)集團泰科(kē)電(diàn)子(zǐ)KOSTAL辛子(zǐ)精工(gōng)北(běi)京汽車(chē)研究院泛亞Irobot


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