課程收益:
Ø 設計(jì)決策有(yǒu)據可(kě)循,效率高(gāo)
Ø 設計(jì)方案充分(fēn)考慮了(le)可(•& kě)量産性
Ø 工(gōng)程變更減少(shǎo),更快(kuài)進入量産
Ø 設計(jì)意圖+産品成本雙赢
參訓對(duì)象:
生(shēng)産管理(lǐ)、産品經理(lǐ•¥←≥)、項目總監、采購(gòu)管理(lǐ)等
授課形式:
知(zhī)識講解、案例分(fēn)析討(tǎo<'₩)論、角色演練、小(xiǎo)組討(tǎo)論、互動交流、遊戲感悟、頭腦(n"€ǎo)風(fēng)暴、強調學員(yuán)參與。
課程大(dà)綱:
一(yī)、DFMA
一(yī)、DFMA面向可(kě)制(zhì)造性和(hé)可(kě)裝配性設計(jì)
1. DFM/A介紹
2. 設計(jì)影(yǐng)響成本
3. DFM/A 的(de)實現(xiàn)
二、面向裝配設計(jì)DFA
1. 面向裝配設計(jì)原則
2. 簡化(huà)産品設計(jì)-最小(xiǎo)化(huà)零件(jiàn)數(shù)量
3. 最小(xiǎo)化(huà)零件(jiàn)數(shù)量案例分(fēn→×)析
4. 标準化(huà)設計(jì) – 減少(shǎo)零件(jiàn)的(de)變化(huà)
5. 标準化(huà)零件(jiàn)的(de)方法
6. 防誤防錯(cuò)
Ø 消除原則
Ø 替代原則
Ø 防止原則
Ø 簡單化(huà)原則
Ø 檢測原則
Ø 緩和(hé)原則
7. 防誤防錯(cuò)的(de)方法
8. 防誤防錯(cuò)的(de)練習(xí)
9. 裝配流程圖
10. 零件(jiàn)的(de)送料和(hé)操作(zuò)設計(jì)
11. 零件(jiàn)的(de)定向設計(jì)
Ø 對(duì)稱和(hé)非對(duì)稱設計(jì)
Ø α對(duì)稱和(hé)β對(duì)稱設計(jì)
12. 定位和(hé)插入設計(jì)
13. 最小(xiǎo)化(huà)柔性零件(jiàn)(如(rú)線束等)
14. DFA 考慮使用(yòng)快(kuài)速連接的(de)方∏≠↕式(連接器(qì))
15. 裝配軸、重新定向和(hé)盲裝配
16. 自(zì)上(shàng)而下(xià),單軸裝配
17. 工(gōng)裝定位或自(zì)身(shēn)定位設計(jì)
18. 螺栓和(hé)緊固件(jiàn)連接
Ø 自(zì)鎖緊、卡扣設計(jì)
Ø 螺紋連接的(de)方法
Ø 膠粘結連接
Ø 焊接
Ø 其他(tā)連接方法
19. 裝配成品的(de)調整和(hé)校(xiào)準
20. DFA 測試和(hé)檢測
21. 最終裝配的(de)包裝DFA
22. 案例分(fēn)析
23. 案例練習(xí)
三、自(zì)動化(huà)DFA設計(jì) (可(kě)選)
1. 手動、柔性自(zì)動化(huà)和(hé)÷♣專用(yòng)自(zì)動化(huà)裝φ∏配線
2. 自(zì)動化(huà)的(de)意義和(hé)成本分(fēn)析
3. 自(zì)動送料設計(jì)
4. 送料系統和(hé)定向
5. 柔性自(zì)動化(huà)
Ø 機(jī)器(qì)人(rén)産線的(de)設計(jì)
Ø 視(shì)覺系統的(de)設計(jì)
Ø 抓手設計(jì)
四、DFM可(kě)制(zhì)造性設計(jì)
1. DFM 流程
2. 材料和(hé)工(gōng)藝評估
3. 材料和(hé)工(gōng)藝評估的(de)練習(xí)
4. 原材料标準化(huà)
5. DFM通(tōng)用(yòng)規則
6. 機(jī)加工(gōng)通(tōng)用(yò>×ng)規則和(hé)案例
7. 可(kě)制(zhì)造性的(de)分(fēn)析α¶練習(xí)
8. 沖壓件(jiàn)的(de)設計(jì)規則和(hé)案例
9. 注塑模具的(de)設計(jì)規則和(hé)案例
10. 鑄造件(jiàn)的(de)通(tōng)用(yòng)規則和(hé)案例
五、過程能(néng)力和(hé)公差
1. 什(shén)麽是(shì)過程能(néng)力
2. 誤差和(hé)設計(jì)規範
3. 參數(shù)設計(jì)和(hé)容差設計(jì)
4. 統計(jì)過程能(néng)力SPC
Ø 正太分(fēn)布
Ø 過程能(néng)力指數(shù)Cp,Cpk
Ø 過程能(néng)力指數(shù)計(jì)算(suàn)練習(xí)
Ø 6sigma能(néng)力指數(shù)和(hé)PPM
5. 工(gōng)藝精度和(hé)設計(jì)精度的(☆$δde)統一(yī)
6. 公差分(fēn)析
Ø WC
Ø RSS
7. 公差優化(huà)
六、DFM/A 和(hé)開(kāi)發流程
1. DFM/A 流程階段
Ø 概念設計(jì)階段
Ø 設計(jì)階段
Ø 驗證和(hé)試生(shēng)産階段
Ø 批量生(shēng)産階段
2. DFMA的(de)各階段評估
3. DFMA的(de)各階段工(gōng)具
4. 有(yǒu)效的(de)管理(lǐ)DFMA于設計(jì)更改
5. 産品生(shēng)命周期的(de)成本控制(zhì)和(hé)DFMA
6. 供應商應早期介入
7. DFMA的(de)評估
七、DFM/A 針對(duì)客戶案例分(fēn)析
1. 客戶産品的(de)DFMA分(fēn)析
2. DFMA的(de)工(gōng)具應用(yòng)
3. 小(xiǎo)組練習(xí)
4. 小(xiǎo)組DFMA成果展示
5. 問(wèn)答(dá)與咨詢
二、DFT、DFRM
一(yī)、DFT、DFRM介紹
二、明(míng)确可(kě)靠性試驗目的(de),了(le)解試驗要(yào)求
1. 産品的(de)開(kāi)發階段EV、DV、PV
2. 需要(yào)什(shén)麽可(kě)靠性指标參數(shù)(MTTF、MTBF、失效率)
3. 産品失效的(de)标準是(shì)什(shén)麽?
三、調查試驗對(duì)象,确定試驗方法
1. 對(duì)比試驗 Benchmark
2. 生(shēng)産批量、成本、壽命
3. 客戶标準
4. 國(guó)家(jiā)強制(zhì)标準
5. 圖紙(zhǐ)技(jì)術(shù)要(yào)求
四、選定抽檢方案,計(jì)算(suàn)樣本容量
1. θ0、θ1、 α、β四個(gè)參數(shù)确定β≈γ抽樣數(shù)量
2. 截尾壽命試驗
3. 序貫壽命試驗
4. 截尾序貫壽命試驗
五、選定測試周期 &nb®∏sp; &n♦×♦bsp;
六、決定試驗截止時(shí)間(jiān)
七、投入試驗樣品數(shù)量
八、可(kě)靠性數(shù)據處理(lǐ)
1. MTTF/MTFB的(de)區(qū)間(jiān)估計(σ$jì)(指數(shù)函數(shù))
Ø 點估計(jì)
Ø 區(qū)間(jiān)估計(jì)
Ø 置信度
Ø 定數(shù)截尾壽命試驗的(de)區(qū)間(jiān)估計("≤jì)
Ø 定時(shí)截尾的(de)壽命試驗區(qū)間(jiān)估計 γ(jì)
2. 失效率
3. 拟合失效分(fēn)布函數(shù)F(t)
4. 失效分(fēn)布函數(shù)F(t)預測
九、ALT 加速壽命試驗
1. 不(bù)改變産品的(de)失效機(jī)理(lǐ)
2. 不(bù)增加新的(de)失效因素
3. 提高(gāo)試驗應力
4. 加速壽命試驗分(fēn)類:
Ø 恒定加速應力
Ø 步進加速應力
Ø 序進加速應力
十、恒定加速應力管理(lǐ)
1. 加速應力S的(de)選擇
2. 加速應力水(shuǐ)平的(de)确定
3. 試驗樣品的(de)選取與分(fēn)組
4. 測試周期
5. 試驗停止時(shí)間(jiān)
十一(yī)、加速壽命曲線與加速壽命方程
1. 對(duì)機(jī)械壽命
2. 對(duì)電(diàn)子(zǐ)産品:阿倫尼烏斯公式
3. 電(diàn)壓加速:逆幂律
4. 加速系數(shù)的(de)計(jì)算(suàn)
5. 加速壽命的(de)試驗結果處理(lǐ)
十二、可(kě)靠性環境試驗
1. 參照(zhào)有(yǒu)關标準
Ø 振動
Ø 沖擊
Ø 加速
Ø 低(dī)溫
Ø 高(gāo)溫
Ø 溫度沖擊
Ø 濕熱(rè)試驗
Ø 鹽霧試驗
Ø 低(dī)氣壓試驗
Ø 輻射試驗
Ø 電(diàn)磁兼容
2. 環境應力篩選
十三、可(kě)靠性的(de)改善
1. HALT高(gāo)加速應力實驗
2. 可(kě)靠性增長(cháng)實驗
Ø 可(kě)靠性增長(cháng)實驗與産品的(de)質量改善
Ø DUANE法
3. 應力篩選檢測
Ø HASS/HASA 應力篩選
Ø Burn-in老(lǎo)化(huà)
三、DFC面向成本設計(jì)
一(yī)、DFC目标
1. 可(kě)持續的(de)成本目标制(zhì)定
2. 産品開(kāi)發的(de)時(shí)間(ji←&₩ān)成本
3. 整個(gè)産品生(shēng)命周期的(de)成本目标
4. 售後質量成本分(fēn)析
5. DFC如(rú)何影(yǐng)響設計(jì)流Ω€ 程
6. 設計(jì)成本
7. 人(rén)工(gōng)成本
8. 材料成本
9. 制(zhì)造成本
10. 管理(lǐ)成本
二、DFC實施
1. 客戶的(de)需求
2. 産品的(de)功能(néng)分(fēn)析
3. 功能(néng)與成本分(fēn)析
4. 價值工(gōng)程的(de)應用(yòng)
5. 持續改進
6. 成本改進的(de)分(fēn)類:
Ø 材料
Ø 公差設計(jì)
Ø 裝配工(gōng)藝
Ø 制(zhì)造工(gōng)藝
Ø 包裝與物(wù)流
Ø 避免過度設計(jì)
三、DFC項目演練分(fēn)析
四、總結
講師(shī)介紹:王老(lǎo)師(shī) GD&T資深培訓師(shī)
Ø 國(guó)內(nèi)第一(yī)本關于¶÷φ歐美(měi)标準的(de)GD&T的(de)中文(wén)書(shū)籍《GD&T基礎及應用(yòng)》(機(jī)械工(gōng)業(yè)出版社)的(de)←∞唯一(yī)編者,并在權威雜(zá)志(zhì)上(shàng)發表多(duō)篇相(xiπΩàng)關論文(wén);
Ø 王老(lǎo)師(shī)曾就(jiù)職于戴姆勒克萊斯勒有π♣π(yǒu)限公司,先後負責整車(chē)開(kāi)&≤發、設計(jì)、和(hé)尺寸公差工(gōng)程等工(gōng)作(z¶ε≈$uò),他(tā)曾經主持過兩款國(guó)外(wài)中級車(chē)λγ≠φ型的(de)國(guó)産化(huà),檢具設計(jì)方案及評審工(gōn©$g)作(zuò),同時(shí)還(hái)與美>βπ≥(měi)國(guó)總部進行(xíng)新>$<車(chē)型零部件(jiàn)同步開(kāi)發工(gōng)作(zuò),對(duì)≈↑≠北(běi)美(měi)汽車(chē)行(<γ&σxíng)業(yè)及零部件(jiàn)制≤™"(zhì)造方面的(de)質量管理(lǐ)有(yǒu)著(zhe)深刻的(de)理(≈¶↕ lǐ)解和(hé)實際的(de)運作(zuò)經驗,在該公司還(hái)擔任過₹ GD&T培訓經理(lǐ);
Ø 18年(nián)的(de)GD&T項目開(kāi)發、咨詢和(hé)培訓經驗,非常熟悉産品•®&圖紙(zhǐ)理(lǐ)解,技(jì)術(shù)可(kě)行(xíng)性分(fēn©£$)析,GD&T設計(jì)實現(xiàn),産品GD&T的(de)檢測和(hé)驗證,對(duì)汽車(chē)制(zhìβ∞§)造行(xíng)業(yè)的(de)機(jī)械尺寸要(yΩφào)求GD&T和(hé)檢驗方法、GD&T檢驗工(gōng)裝(Gage)的(de)設計(jì),以及檢驗工(gōng) π♣ε裝(Gage)對(duì)GD&T要(yào)求的(de)符合性評審都(dōu)有(yǒu)著(zhe)深刻的¥¥←γ(de)理(lǐ)解;
Ø 王老(lǎo)師(shī)為(wèi)Verisurf (美(měi)國(guó))和(hé)VGS (新加坡) 兩家(jiā)三坐(zuò)标CMM公司的(de)顧問(wèn),為(wèi)測量軟件(jiàn)和(hé)改進和(hé)≈©測量方案提供咨詢;
Ø 王老(lǎo)師(shī)曾在美(měi)國(guó₩α↕)和(hé)歐洲從(cóng)事(shì)過尺寸工(gōng)程相(xiàng)φ↕關工(gōng)作(zuò);
GD&T的(de)項目輔導達到(dào)歐美(měi)公司的(de)同等水(↔≈↕shuǐ)平,國(guó)內(nèi)行(xín₹☆g)業(yè)最高(gāo)水(shuǐ)平,在課堂上(shàng),王老(lǎo)師(ε↑shī)通(tōng)過大(dà)量的(de)課堂案例(圖★↔♣≈紙(zhǐ)-建議(yì)由客戶提供,便于參訓學員(yuán÷↔€)快(kuài)速理(lǐ)解)與學員(yuán)進行(xíng)對(duì)話(huà)和♣€¥ (hé)互動,使學員(yuán)快(kuài)速理(♠•¥lǐ)解和(hé)掌握GD&T相(xiàng)關知(zhī)識,并能(né™♥↑ng)運用(yòng)在實際工(gōng)作✘™•(zuò)中。
王老(lǎo)師(shī)主講課程:
Ø 《GD&T面向工(gōng)藝設計(jì)及檢具設<σ計(jì)》
Ø 《GD&T尺寸鏈疊加分(fēn)析及公差優化(huà)設計(jì)》
Ø 《GD&T檢具設計(jì)高(gāo)級應用(yòng)》
主要(yào)培訓和(hé)咨詢客戶(部分(fēn)):
奇瑞捷豹路(lù)虎、蘇州萬都(dōu)、裕克施樂(yuè)塑料制(zhì)品、鋒宏海(hǎi)力汽車(chē)技(jì)術(shù)、平和(hé)精工(gōng)、康輝醫(yī)療、精元電(diàn)子(zǐ)、福斯檢測FOSS、蘇州馬勒壓縮機(jī)、博西(xī)華電(diàn)器(qì)、戴姆勒克萊斯勒汽車(chē)有(yǒu)限公司(DaimlerChrysler)、上(shàng)海(hǎi)大(dà)衆、長(cháng)春一(yī)汽大(dà)衆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)、東(dōng)風(fēng)汽車(chē)♥ 、華晨汽車(chē)、奇瑞捷豹路(lù)虎、北(běi)京奔馳、VGS三坐(zuò)标有(yǒu)限公司(VGS)、上(shàng)海(hǎi)韋巴斯特、山(shān)特重工(gōng)、青島威奧集團、東(dōng)風(fēng)汽車(chē)集團、泰科(kē)電(diàn)子(zǐ)、KOSTAL、辛子(zǐ)精工(gōng)、北(běi)京汽車(chē)研究院、泛亞、Irobot
公司地(dì)址:上(shàng)海(hǎi)市(shì)嘉定區(qū)陳家(jiā)山(shān∑↔)路(lù)355号嘉定創新創業(yè)大(dà)廈609A≠∑室
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